Preguntas Más Frecuentes
¿Qué es el Proyecto ACE?
El Concejo de Gobiernos del Valle de San Gabriel (SGVCOG, por sus siglas en inglés), un organismo administrativo de gobiernos de 31 ciudades que presta sus servicios a 1.9 millones de residentes del Valle de San Gabriel y del Condado de Los Ángeles, creó la Autoridad de Construcción del Corredor Alameda-Este (ACE, por sus siglas en inglés) con el fin de ejecutar un programa significativo de infraestructura de transporte en el Valle de San Gabriel. Dicho proyecto ACE consiste en múltiples proyectos de construcción que incluye mejoras de divisores centrales y brazos de travesía, señales de tráfico, y separaciones de gradas sobre 35 millas de ferrocarril que comienza en el centro de Los Ángeles hasta el condado de San Bernardino pasando por el Valle de San Gabriel.
La Autoridad de Construcción ACE ha asegurado más de $1.000 millones en fondos federales, estatales y locales para el Proyecto ACE. Construcción de las mejoras de seguridad Jump Start en 39 cruces en grado se completó en 2004. Construcción de 14 de las separaciones de grado vial ferroviario en fase I se habrá completado o estará en marcha en 2012. Además, la Autoridad de Construcción ACE ha asegurado dos terceras partes de los fondos necesarios para el coste total estimado de los ocho proyectos de separación de grado en la Fase II del programa ACE. La Autoridad de Construcción ACE seguirá persiguiendo la existencia y oportunidades propuestas de financiación federales, estatales y locales. El proyecto ACE forma parte de una extensa sucursal de transporte conocido como el Corredor de Comercio del Alameda-Este, el cual también atraviesa los condados de San Bernardino, Riverside, y Orange.
¿Por qué necesitamos el Proyecto ACE?
Los puertos de Bahía de San Pedro del sur de California son el más ocupado nacional, manejando el 44 por ciento de las importaciones transportadas en contenedores del país, el 90 por ciento de las importaciones de California y el 75 por ciento de sus exportaciones. Casi el 60 por ciento de los contenedores viajan por tierra por carril de carga ferroviario a lo largo del Corredor de Comercio ACE a y de destinos a través del país.Sin el Proyecto ACE, aumentaría la congestión por todo el Valle de San Gabriel a través del tráfico de ferrocarril. El Proyecto del Corredor Alameda se inició en el 2002 y se creó con el fin de acelerar el tráfico de ferrocarril entre los puertos y el centro de Los Ángeles. Dicho proyecto permite que se traslade más carga desde los puertos, pasando por el valle y hacia el resto del país. El Proyecto ACE pretende aliviar la congestión del tráfico en el Valle de San Gabriel causada por los trenes de carga más largos y frecuentes. Los estudios señalan que sin el Proyecto ACE las demoras del tráfico en los cruces de ferrocarril aumentarían un 300%.
¿Quién se encarga del Proyecto ACE?
El Concejo de Gobiernos del Valle de San Gabriel (SGVCOG) estableció la Autoridad de Construcción ACE en 1998 para supervisar la construcción y administración del proyecto ACE. La junta directiva de ACE está compuesto por funcionarios electos que representan las ciudades más directamente afectadas por la construcción. Municipios representados en la junta directiva de ACE son: San Gabriel, El Monte, Montebello, Industria, Pomona, Condado de Los Ángeles, SGVCOG y de oficio un representante de la Asociación de Gobiernos de San Bernardino.¿Quién está pagando el proyecto ACE?
Financiación para ACE proviene de impuestos federales y estatales de gasolina y otros fondos de transporte, Proposición estatal 1B bonos de transporte aprobadas por los votantes en 2006, Proposición C del Condado de Los Ángeles y Medida R de ingresos de impuesto sobre las ventas y otros fondos locales, y una contribución del ferrocarril Union Pacific (UPRR), típicamente de menos del 5 por ciento.¿Van a adquirir propiedad privada?
Financiación para ACE proviene de impuestos federales y estatales de gasolina y otros fondos de transporte, Proposición estatal 1B bonos de transporte aprobadas por los votantes en 2006, Proposición C del Condado de Los Ángeles y Medida R de ingresos de impuesto sobre las ventas y otros fondos locales, y una contribución del ferrocarril Union Pacific (UPRR), típicamente de menos del 5 por ciento.¿Prevendrá la construcción el acceso para clientes de los negocios locales?
La construcción de ACE está planificada y programada para mantener el acceso para el cliente a los negocios locales. También a los contratistas se les obligará a crear planes de regulación del tráfico para minimizar los impactos del tráfico durante las horas de más tránsito.¿Cómo ACE garantizará que la policía, los bomberos y la ambulancia puedan pasar por la zona de la construcción?
El acceso para los servicios de emergencia es un asunto prioritario. ACE coordinará con cada ciudad afectada por la construcción para suministrarles información actualizada del proyecto. Además la policía municipal se encargará de la regulación del tráfico donde sea necesario durante la construcción. En caso de que se necesite cerrar una intersección, ACE coordinará rutas alternas con las agencias de emergencia.Hay varias escuelas a lo largo del corredor de ferrocarril. ¿Qué medidas se están tomando en relación a las escuelas y a los estudiantes?
La seguridad es nuestra prioridad. El programa de relaciones comunitarias de ACE proveerá información de seguridad en las asambleas de las escuelas acerca de las operaciones de la construcción y de las vías ferroviarias. Durante la construcción, ACE avisará a las escuelas locales acerca de las actividades principales de la construcción en su área.¿Dónde puedo obtener más información?
Usted puede obtener más información en el sitio de internet de ACE www.theaceproject.org o puede llamar a la línea de asistencia al número 1-888-ACE-1426. Hablamos español.
The ACE Project enjoys unanimous, bipartisan support from local, state and federal officials. For more information about the ACE project, please visit our website at: www.theaceproject.org or contact us at:
(888) ACE-1426.